Полеты за кордоном на парамоторе. Часть 1.
При попытке взлета - отказ двигателя парамотора (мотопараплана). Причина - непоступление топлива из-за некачественных ПХВ-шлангов, установленных накануне. Демонтирую бак (Adventure F3), поправляю шланг, все собираю и взлетаю. Этих проблем можно было бы избежать, тщательно подготовившись дома и используя только фирменные детали.
И вот я лечу! Красотища! По морю нас сопровождают морские катера и водные мотоциклы. Задача участников -произвести "посадку на точность" на острове. В этом упражнении я взял 250 очков! Также в программу соревнований были включены следующие упражнения: бомбометание пакетами с мелом в цель, точность взлета, количество пролетов между небоскребами. Закончив упражнение, мы перелетели на обед в деревушку на соседний остров, после чего был перелет над морем с посадкой у самой гостиницы. При выполнении вечерних полетов я услышал за спиной громкие хлопки, тут же выключил двигатель и сел на площадку.
Оказалось вовремя, так как разрушился глушитель. Еще немного - и он оказался бы в винте. На следующий день попытка местных умельцев заварить глушитель закончилась тем, что он разрушился уже при запуске. А нам предстоял самый длинный перелет с Десару (курорт "Золотой пляж") в городок Кота-Тинги, который находится в самой южной точке Евразии. Взлетали со стадиона в штиль. Дождался, пока вся группа улетела, и без глушителя с диким ревом пустился вдогонку. Площадка приземления находиться на стадионе в непосредственной близости от дворца султана. Хочется отметить великолепную организацию всего тура и фантастических полетов. Все решалось на правительственном уровне во многом благодаря организатору тура Басиру Абдурахману.
Приколов было много. Наиболее яркий произошел с пилотом из Южной Африки. В вечерних полетах на Twin Towers участвовало 6 пилотов. Посадку нужно было осуществлять на стадион неподалеку от дворца султана. Дворец в вечернее время просто великолепен. Он был весь залит светом множества огней, которые искрились и переливались. Все деревья стояли, украшенные разноцветными гирляндами. В полете уши заложил салфетками, так как звук порой превышал болевой порог. Летел в гордом одиночестве, что оказалось хорошо, потому что основная группа заблудилась, доверившись лидеру. Сел третьим, хотя вылетел позже всех. В этом же полете у нашего пилота из Черновцов Саши Березана заклинило двигатель. Он не долетел 2 км до намеченной точки посадки. К сожалению, двигатель так и не удалось восстановить до конца тура. Саша предложил мне воспользоваться его глушителем, за что я ему был очень благодарен.
Основной фишкой поездки в Малайзию был полет над столицей Куала-Лумпур. Нашей целью было пролететь между самыми высокими зданиями мира - башнями-близнецами Twin Towers. Условия взлета были очень жесткими. Жара и 1 00%-ная влажность, полный штиль, купола парапланов (мотопарапланов), мокрые от травы, стадион засажен по периметру деревьями. Окно для взлета 7. 30-8. 00. Кто не успел, тот не взлетел. Желающих лететь было 40 человек. Тщательно готовились накануне. Ровно в 7. 30 взлетаю первым. Передо мной открывается фантастическая картина: на фоне восходящего солнца видны верхушки небоскребов, весь город потонул в пелене тумана. Как выяснилось позже, из 40 пилотов взлетели только 15. Не долетая 600 м до Twin Towers, попадаю в облака, снижаюсь до 500 м и пролетаю над телевышкой. В городе достаточно много площадок для вынужденной посадки. Многие крыши небоскребов снабжены вертолетными площадками. Кульминация полета - пролет между башнями-близнецами на высоте около 300 м при их высоте 452 м. Сделав 5 пролетов между небоскребами, отсняв фото- и видеоматериалы, захожу на посадку.
Смотрите также:
Парамоторы, мотопарапланы, парапланы, аэроглиссеры в Тюмени.
Уральский центр парамоторов и парапланов, аэролодок и аэроглиссеров.
Центр парамоторов, парапланов, аэролодок, аэроглиссеров во Владивостоке.
Парамотор и аэролодка, мотопараплан и параплан в Сибири.
Парамоторы, парапланы и мотопарапланы, аэролодки и аэроглиссеры!
Омский центр обслуживания и продаж.
Центр парамоторов, парапланов, аэролодок, аэроглиссеров Дальнего Востока.
Not Found
The requested URL /on.php was not found on this server.